Yeni Mercedes A Serisi Çarpışma Testinden 5 Yıldız Aldı
Çocuk güvenliği
Ön çarpışma testinde, kukla testlerinde hem 6 hem de 10 yaşındaki çocuklar için tüm kritik vücut alanlarının iyi ya da yeterli korunduğunu gösterdi ve 91 puan almayı başardı. Yan bariyer testinde, koruma her iki manken için de vücudun tüm kritik kısımları için iyi oldu. A-Serisi, ön yolcu koltuğunda çocuk koltuğu yerleştirildiğinde ,otomatik olarak tanıyor ve bu oturma pozisyonu için hava yastığını devre dışı bırakan bir sisteme sahiptir. Mercedes-Benz, sistemin sağlam bir şekilde çalıştığını ve ödüllendirildiğini gösterdi. A-Sınıfının tasarlandığı tüm kısıtlama tipleri uygun şekilde monte edilebilir ve yerleştirilebilir.
Ayrıca ön tampon sensörleri sayesinde , yaya güvenliğinden 92 puan aldı.
Şerit koruma sistemi her ne kadar iyi çalışsa da, kör nokta uyarı olmaması puanı düşürdü. Yine de kemer ikaz alarmı mevcut olması iyi oldu. Güvenlik yardımcısından da 76 puan alabildi.
Çarpışma testi aracı A180d olarak geçti.
Bu yazı 675 kez okundu
A-Sınıfı’nın yolcu bölmesi, önden çarpışma testinde stabil kalarak, Euro-NCAP çarpışma testinden 96/100 aldı. Kukla okumalar, hem sürücü hem de yolcunun dizleri ve femurlarında iyi bir koruma olduğunu gösterdi. Mercedes-Benz, farklı boyutlarda olanlara ve farklı pozisyonlarda oturanlara benzer bir koruma seviyesinin sağlanacağını gösterdi. Tam genişlikte duvara çarpma testinde, tüm kritik gövde alanlarının korunması hem sürücü hem de arka yolcu için iyi veya yeterliydi. Tüm vücut bölgelerinin iyi korunmasıyla, yan çarpışma etkisinde maksimum puanlar elde edildi. Daha şiddetli yan kutup testinde bile, göğsün korunması yeterliydi ve diğer kritik vücut bölgeleri iyi idi. Ön koltuklarda ve baş desteklerinde yapılan testler, arkadan çarpışma durumunda, şiddetli çarpışma( whiplash) yaralanmalarına karşı iyi bir koruma sağladı. Arka koltukların geometrik bir değerlendirmesi de iyi şiddetli darbe korumasını gösterdi. Otonom acil frenleme (AEB) sistemi, çok sayıda şiddetli yaralanmalarının meydana geldiği, tipik olarak şehir içi sürüşün düşük hızlardaki işlevselliği testlerinde iyi bir performans sergilemiştr.Bu da tüm test senaryolarında çarpışmalardan kaçınılmış veya hafifletilmiştir.